Phanh xốp không có không khí trong dòng: Nguyên nhân & sửa chữa được giải thích

Tại sao phanh xốp là nguy hiểm?

Một bàn đạp phanh chắc chắn là rất quan trọng để lái xe an toàn. Khi bàn đạp cảm thấy mềm mại, điều đó có nghĩa là áp suất thủy lực không được chuyển hiệu quả sang các caliper hoặc xi lanh bánh xe. Điều này có thể làm tăng khoảng cách dừng, giảm khả năng đáp ứng phanh và khiến bạn gặp rủi ro trong các tình huống khẩn cấp.

Nguyên nhân của phanh xốp không có không khí trong dòng

1. Xi lanh chính bị mòn

Xi lanh chính chịu trách nhiệm đẩy chất lỏng phanh qua hệ thống. Nếu các con dấu bên trong của nó bị mòn, chất lỏng phanh có thể bỏ qua chúng, gây ra áp suất thủy lực không nhất quán. Điều này thường dẫn đến một bàn đạp chìm hoặc xốp chậm.

Dấu hiệu:

Bàn đạp chìm khi giữ áp suất ổn định

Chất lỏng phanh bị rò rỉ gần xi lanh chính

Giảm sức mạnh phanh

2. Dầu phanh cũ hoặc bị ô nhiễm

Chất lỏng phanh là hút ẩm, có nghĩa là nó hấp thụ độ ẩm theo thời gian. Ngay cả khi không có bong bóng không khí, ô nhiễm nước làm giảm điểm sôi của chất lỏng và làm cho nó có thể nén dưới nhiệt, dẫn đến cảm giác bàn đạp mềm.

Sửa chữa:
Xóa và thay thế chất lỏng phanh cứ sau 2 năm 3 hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe.

3. Vòi phanh bị sưng hoặc xuống cấp

Ống phanh cao su có thể làm suy yếu và mở rộng khi áp lực được áp dụng. Sự giãn nở này hấp thụ lực thủy lực, tạo ra cảm giác bàn đạp mềm tương tự như có không khí trong hệ thống.

Sửa chữa:
Kiểm tra và thay thế các ống bị mòn bằng OEM mới hoặc đường phanh bện bằng thép không gỉ cho cảm giác bàn đạp chắc hơn.

4. Dán hoặc rò rỉ calipers

Một piston dính hoặc rò rỉ nội bộ nhỏ trong caliper có thể gây ra sự phân bố áp suất không đồng đều. Thay vì ấn mạnh các miếng phanh, caliper có thể lãng phí năng lượng, dẫn đến xốp.

Sửa chữa:
Xây dựng lại hoặc thay thế calipers bị lỗi. Kiểm tra rò rỉ xung quanh hải cẩu piston.

5. Các thành phần van tỷ lệ phanh bị lỗi hoặc các thành phần ABS

Xe hiện đại với ABS và phân phối phanh điện tử dựa trên các van để cân bằng áp suất. Một sự cố ở đây có thể làm giảm lực phanh hiệu quả, đặc biệt là trong các điểm dừng đột ngột.

Sửa chữa:
Có mô -đun ABS và van tỷ lệ được kiểm tra bởi một kỹ thuật viên.

Làm thế nào để chẩn đoán phanh xốp mà không có không khí?

Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm rò rỉ xung quanh calipers, ống và xi lanh chính.

Kiểm tra chất lỏng phanh: Kiểm tra màu sắc, độ trong và độ ẩm.

Bàn đạp cảm thấy kiểm tra: Giữ phanh, nếu bàn đạp chìm chậm, nghi ngờ xi lanh chính.

Kiểm tra vòi: Áp dụng áp lực và quan sát nếu ống sưng.