Cách kiểm soát NVH giúp tăng cường hiệu suất của phanh trong các mẫu xe hơi Mỹ để đi xe mượt mà hơn

Khi nói đến việc thiết kế một Bấm phanh cho các mẫu xe hơi Mỹ , một trong những khía cạnh thách thức kỹ thuật nhất nhưng quan trọng nhất là quản lý tiếng ồn, độ rung và sự khắc nghiệt, được gọi là NVH. Các tài xế ở thị trường Hoa Kỳ, đặc biệt là những người sử dụng xe tải và SUV, thường mong đợi nhiều hơn là sức mạnh dừng mạnh mẽ. Sự thoải mái và tinh chỉnh âm thanh quan trọng không kém. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất pad phanh đã nỗ lực rất nhiều vào các vật liệu tinh chỉnh và các tính năng thiết kế để kiểm soát NVH mà không ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.

Tiếng ồn, đặc biệt, là một mối quan tâm chính đối với nhiều khách hàng. Tiếng rít hoặc mài trong quá trình phanh thường bị nhầm với chất lượng kém, ngay cả khi hiệu suất thực tế của pad là rắn. Để ngăn chặn điều này, chúng tôi điều chỉnh công thức PAD bằng cách kết hợp các vật liệu giảm xóc, tối ưu hóa cấu trúc tấm nền và áp dụng các miếng chêm chính xác. Các công thức bán kim loại và hữu cơ hiện đại cho các phương tiện của Mỹ hiện bao gồm các sợi, chất độn và chất kết dính được lựa chọn cẩn thận cân bằng sự ổn định ma sát với kiểm soát âm thanh.

Rung là một yếu tố khác ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái khi lái xe. Một tấm phanh phù hợp kém có thể giới thiệu phản hồi rung thông qua bàn đạp hoặc cột lái, đặc biệt là trong các điểm dừng tốc độ thấp hoặc khi các cánh quạt hơi không đồng đều. Trong quá trình phát triển của chúng tôi, chúng tôi sử dụng thử nghiệm NVH nâng cao để phân tích độ cứng, độ nén và mở rộng nhiệt tương tác như thế nào. Bằng cách làm như vậy, chúng tôi đảm bảo rằng mỗi tấm phanh cho các ứng dụng xe hơi của Mỹ duy trì sự tiếp xúc nhất quán với rôto, giảm thiểu rung động trên một phạm vi nhiệt độ và tải trọng.

Sự khắc nghiệt có lẽ là phức tạp nhất trong ba. Nó bị ảnh hưởng bởi sự kết hợp của độ ổn định hệ số ma sát, khả năng tương thích rôto và thậm chí thiết kế caliper được sử dụng trong các mô hình của Mỹ. Một tấm phanh được thiết kế tốt làm giảm sự khắc nghiệt bằng cách tránh các gai đột ngột trong ma sát hoặc mô hình hao mòn không đều, cả hai đều có thể tạo ra cảm giác chói tai trong khi phanh. Đó là lý do tại sao chúng tôi chú trọng rất nhiều vào phân tích mô hình hao mòn và ghép đôi trong quá trình thử nghiệm sản phẩm.

Không giống như các sản phẩm hậu mãi đơn giản, Bấm phanh cho xe hơi Mỹ Đi qua thử nghiệm nghiêm ngặt, sao chép các điều kiện lái xe thực tế của Hoa Kỳ, lưu lượng truy cập của thành phố, hành trình trên đường cao tốc và tải trọng dừng và đi trên các phương tiện nặng hơn. Điều này giúp chúng tôi xác định và sửa chữa các vấn đề NVH trước khi họ tiếp cận khách hàng. Mặc dù không phải mọi tiếng rít đều có thể được loại bỏ, đặc biệt là với các hợp chất tích cực nhất định, chúng tôi nhắm đến sự cân bằng tinh tế thực hiện một cách nhất quán mà không có tiếng ồn hoặc độ rung không mong muốn trong việc sử dụng trong thế giới thực.

Một khía cạnh thường bị bỏ qua là vai trò của hình học pad phanh trong điều khiển NVH. Việc sử dụng các buồng, khe và các miếng chêm nhiều lớp không chỉ vì ngoại hình, họ đã được thiết kế cẩn thận để phá vỡ các rung động hài hòa và cải thiện phân phối nhiệt. Đối với những chiếc xe và xe tải nặng hơn của Mỹ, những đặc điểm này thậm chí còn trở nên quan trọng hơn, vì hệ thống phanh phải hấp thụ động năng lớn hơn mà không trở nên không ổn định hoặc ồn ào.

Từ quan điểm của nhà sản xuất, NVH Control không chỉ là một yêu cầu kỹ thuật mà còn là một lợi thế cạnh tranh. Khách hàng nhận thấy sự khác biệt khi một tấm phanh cảm thấy mượt mà, yên tĩnh và tự tin. Đó là lý do tại sao nhóm kỹ thuật của chúng tôi tiếp tục tinh chỉnh các công thức và tiêu chuẩn sản xuất để đáp ứng những kỳ vọng đang phát triển của thị trường ô tô Mỹ. Nếu bạn đang tìm kiếm một tấm phanh cho các mẫu xe hơi Mỹ mang lại sự thoải mái cùng với độ bền, thì đáng để đầu tư vào các sản phẩm ưu tiên hiệu suất NVH ở cấp độ thiết kế.

Kinh nghiệm của chúng tôi làm việc với các nền tảng xe khác nhau, từ những chiếc xe nhỏ gọn đến xe bán tải kích thước đầy đủ, đã cho chúng tôi thấy rằng không phải tất cả các miếng phanh đều được tạo ra như nhau. Hiệu suất NVH đòi hỏi kiến thức sâu sắc về cả vật liệu và điều kiện trong thế giới thực. Nếu bạn tìm nguồn cung ứng các miếng đệm phanh đáp ứng các tiêu chuẩn cao và giữ cho khách hàng của bạn hài lòng, làm việc với một nhà cung cấp chuyên nghiệp, tập trung vào chất lượng có thể tạo ra tất cả sự khác biệt.