Chất lỏng phanh đóng một vai trò quan trọng trong việc truyền lực từ bàn đạp đến chính phanh. Vì vậy, điều gì xảy ra khi bạn kết hợp các miếng phanh kim loại chất lượng cao với các loại chất lỏng phanh khác nhau, chẳng hạn như chất lỏng chấm thông thường so với các chất thay thế tổng hợp? Câu trả lời nằm ở cách mỗi chất lỏng tương tác với các thành phần của hệ thống phanh, đặc biệt là các miếng đệm.
Chất lỏng chấm, lựa chọn tiêu chuẩn cho hầu hết các hệ thống phanh, được sử dụng rộng rãi do độ tin cậy và hiệu suất đã được chứng minh của chúng. Chúng dựa trên Glycol, và họ cung cấp hiệu suất tuyệt vời trong điều kiện lái xe điển hình. Tuy nhiên, khi kết hợp với các miếng phanh kim loại, chất lỏng chấm có thể phải đối mặt với một số hạn chế, đặc biệt là khi nói đến các tình huống phanh hiệu suất cao. Chất lỏng chấm có xu hướng hấp thụ độ ẩm theo thời gian, điều này có thể dẫn đến giảm điểm sôi và tăng khả năng phanh phanh dưới phanh mạnh. Đối với miếng phanh kim loại, điều này có thể có nghĩa là công suất phanh ít nhất quán hơn, vì độ ẩm trong chất lỏng có thể gây ra hao mòn không đều hoặc thậm chí làm tổn hại hiệu suất tổng thể trong quá trình tích tụ nhiệt.
Mặt khác, chất lỏng phanh tổng hợp, chẳng hạn như các công thức mới hơn dựa trên các lợi thế cung cấp silicon đặc biệt có lợi khi kết hợp với hiệu suất cao hiệu suất cao Tấm phanh kim loại . Những chất lỏng này có khả năng kháng ẩm hơn và có xu hướng duy trì các điểm sôi tốt hơn nhiều dưới nhiệt độ cực cao. Kết quả là, chúng ít có khả năng gây ra phanh phanh trong các tình huống có nhu cầu cao, chẳng hạn như khi kéo tải trọng nặng hoặc trong khi lái xe tích cực. Má phanh kim loại, được thiết kế để xử lý nhiệt độ cao hơn, kết hợp đặc biệt tốt với chất lỏng tổng hợp vì chúng đảm bảo hệ thống vẫn đáp ứng và đáng tin cậy trong một loạt các điều kiện.
Sự tương tác giữa chất lỏng phanh và miếng phanh kim loại cũng xoay quanh khả năng của chất lỏng để duy trì phạm vi áp suất và nhiệt độ nhất quán. Chất lỏng chấm có thể bắt đầu cho thấy các dấu hiệu suy thoái sau khi tiếp xúc với nhiệt độ cao kéo dài, dẫn đến độ mềm của bàn đạp phanh và thiếu hiệu quả phanh. Tuy nhiên, chất lỏng tổng hợp có điểm sôi cao hơn, làm cho chúng ổn định hơn trong quá trình phanh nặng, điều này cho phép các miếng phanh kim loại hoạt động tốt nhất, cung cấp độ bền và khả năng chống mòn cao hơn.
Sự lựa chọn giữa DOT và Chất lỏng phanh tổng hợp có thể tạo ra sự khác biệt đáng kể trong cách các miếng phanh của bạn hoạt động theo thời gian. Nếu bạn đang làm việc với các miếng phanh kim loại được thiết kế cho độ bền và khả năng phục hồi ở nhiệt độ cao, việc chọn chất lỏng phanh tổng hợp sẽ cho phép các miếng đệm này tỏa sáng trong điều kiện làm cho chất lỏng DOT suy giảm. Cho dù bạn đang ở trong ngành công nghiệp ô tô, đua xe hoặc máy móc công nghiệp, hiểu được khả năng tương thích giữa miếng phanh và loại chất lỏng của bạn đảm bảo hiệu suất tối đa và an toàn.